Mietwagen Toskana ab Florenz oder Pisa: ZTL, Maut & Tipps

Florenz oder Pisa: Welcher Flughafen passt zu deinem Roadtrip?

Für die Toskana kommen vor allem zwei Flughäfen infrage: Florenz (FLR, auch Peretola oder Amerigo Vespucci genannt) und Pisa (PSA, Galileo Galilei). An beiden holst du deinen Mietwagen nicht direkt im Terminal ab, sondern in einem eigenen Bereich in der Nähe.

Willst du direkt ins Chianti oder nach Siena, sparst du dir ab Florenz einige Kilometer. Startest du an der Küste, in Lucca oder in Pisa selbst, ist PSA naheliegend. Zwischen beiden Flughäfen verbinden dich die mautpflichtige A11 und die mautfreie Schnellstraße FI-PI-LI.

ZTL Florenz: Zeiten, Sektoren und Nachtzone

Die Altstadt von Florenz ist eine „Zona a Traffico Limitato“. An den Zufahrten stehen Kameras, die jedes Kennzeichen erfassen. Ohne Genehmigung oder Meldung durch ein Hotel bekommst du eine Strafe, die über den Vermieter erst Monate später bei dir landet. Leuchttafeln an den Einfahrten zeigen auf Italienisch und Englisch, ob die Zone gerade aktiv ist.

Auf der offiziellen ZTL-Karte der Stadt sind für Teile von Sektor A freitags und samstags noch frühere Abendzeiten eingezeichnet. Wenn du im Sommer abends in Richtung Zentrum fährst, schau dir deshalb vorher die aktuelle Karte auf feelflorence.it an. Für 2026 ist die Nachtzone seit Anfang Oktober beendet und startet voraussichtlich im April 2027 wieder.

Mit dem Mietwagen zum Hotel in der Florentiner ZTL

Anders als in Rom gibt es in Florenz eine klare Regel für Hotelgäste: Laut der offiziellen ZTL-Karte der Stadt darfst du zu einem Hotel oder einer Garage innerhalb der ZTL fahren, musst die Fahrzeugdaten aber innerhalb von drei Stunden nach der Einfahrt an Rezeption oder Garage geben. Die leiten sie an die Stadtpolizei weiter. Passiert das nicht, kommt eine Strafe.

1. Frag vor der Anreise beim Hotel nach, ob es Kennzeichen meldet und welche Zufahrt du nehmen sollst.
2. Fahr auf dem kürzesten Weg hin. Umwege durch die Zone sind nicht gedeckt.
3. Gib dein Kennzeichen sofort bei der Ankunft an der Rezeption ab, nicht erst am Abend.
4. Parke danach in der Hotelgarage oder außerhalb der ZTL. Auf der Straße innerhalb der Zone darfst du ohne Genehmigung nicht parken.

Brauchst du ohne Hotel Zugang, verkauft Servizi alla Strada Tagesgenehmigungen: nur Durchfahrt für 5 Euro oder Durchfahrt mit Parken in Anwohnerplätzen für 15 Euro. Sie gelten für einen Kalendertag, müssen vorab online gekauft und gut sichtbar im Auto ausgelegt werden, maximal zehn Tage pro Monat und Fahrzeug.

Parken vor der Stadt: Park and Ride in Florenz

Die entspannteste Lösung: Auto am Stadtrand abstellen und mit der Tram weiterfahren. Die offizielle Tourismusseite der Stadt nennt diese Park-and-Ride-Plätze:

• Villa Costanza (Scandicci): direkt an der A1 zwischen den Ausfahrten Firenze Scandicci und Firenze Impruneta, aus beiden Richtungen erreichbar, mit eigener Haltestelle der Tramlinie T1 Richtung Zentrum.
• Ponte a Greve: an der Tram, laut Stadt kostenlos.
• Viale Guidoni und Via Sansovino: an der Tram.
• Via del Gelsomino: mit Buslinie 11.
• Parterre an der Piazza della Libertà: am Rand der ZTL, mit Shuttlebus C1 ins Zentrum.

ZTL in Siena, Pisa, Lucca und San Gimignano

Die Florentiner ZTL ist nicht die einzige. Praktisch jede historische Altstadt in der Toskana sperrt Autos aus, oft rund um die Uhr. Ein kurzer Überblick:

• Siena: Die Straßen innerhalb der Stadtmauern sind weitgehend ZTL, Durchfahrt und Parken sind dort ganztägig verboten. Hotels in der Altstadt können die Daten ihrer Gäste für die Zufahrt melden, in den innersten Bereichen rund um den Campo gilt das nicht.
• Pisa: Die Altstadtzonen A bis D sind in der Regel täglich rund um die Uhr aktiv, prüf die aktuellen Zeiten auf der Website der Gemeinde. Dazu kommt eine Nacht-ZTL an den Lungarni (Uferstraßen am Arno) in den Sommermonaten.
• Lucca: Die Altstadt hat eine ZTL, die laut einer Präsentation der Gemeinde von 2025 erweitert und mit zusätzlichen Kameras an Ein- und Ausfahrten ausgestattet wird.
• San Gimignano: Seit dem 1. Mai 2026 überwachen sechs Kameras die Zufahrten, grundsätzlich rund um die Uhr. Gäste von Unterkünften innerhalb der Mauern werden vom Betrieb vorab über das ZTL-Portal der Gemeinde registriert, zwischen 5:30 und 9:30 Uhr ist die Zufahrt für sie ohne vorherige Registrierung möglich.

Die Grundregel für alle Orte: Navi auf einen Parkplatz vor der Stadtmauer stellen, nicht auf die Sehenswürdigkeit. Navigations-Apps kennen ZTL-Grenzen nicht zuverlässig und führen dich sonst womöglich direkt durch ein Kamerator. Übernachtest du innerhalb der Mauern, kläre die Zufahrt vorher schriftlich mit der Unterkunft.

Strafen: Was ein ZTL-Verstoß kostet

Wer ohne Berechtigung in eine aktive ZTL fährt, verstößt gegen Artikel 7 des Codice della Strada. Die Geldbuße liegt bei 83 bis 332 Euro, dazu kommen Zustellkosten. Zahlst du innerhalb von fünf Tagen nach Zustellung, gibt es bei den meisten Verstößen 30 Prozent Rabatt, nach Ablauf der 60-Tage-Frist verdoppelt sich der Betrag laut ADAC. Der Vermieter berechnet für die Weitergabe deiner Daten oft zusätzlich eine Bearbeitungsgebühr, deren Höhe in den Mietbedingungen steht.

Seit der Reform durch Gesetz 177/2024 (in Kraft seit 14. Dezember 2024) gilt: Mehrere automatisch erfasste Verstöße in derselben ZTL am selben Kalendertag werden zu einer Strafe zusammengefasst. Fährst du an einem Tag in die ZTL von Florenz und in die von Siena, sind das aber zwei getrennte Verstöße. Mehr zum Ablauf, wie Bescheide bei Mietwagenkunden ankommen, findest du in unserem ZTL-Ratgeber für Rom.

Fahren in der Toskana: Chiantigiana, Schotterstraßen, Blitzer

Die klassische Genussroute ist die SR 222 „Chiantigiana“ von Florenz nach Siena. Laut der offiziellen Tourismusseite der Region ist sie rund 69 Kilometer lang und führt über Greve in Chianti, Panzano und Castellina in Chianti, mit Abstechern nach Radda und Gaiole.

Abseits der Hauptstraßen triffst du schnell auf „strade bianche“, unbefestigte Schotterwege zu Weingütern und Agriturismi. Schon die Tourismusseite der Region beschreibt etwa die Nebenstrecke von Greve über Montefioralle nach Badia a Passignano als schmal, kurvig und teilweise unbefestigt. Viele Mietverträge schränken Fahrten auf unbefestigten Straßen ein oder nehmen dort entstandene Schäden (etwa an Unterboden oder Reifen) vom Versicherungsschutz aus. Was genau gilt, steht in deinem Vertrag, lies den Abschnitt vor der Buchung.

Geschwindigkeitskontrollen sind in Italien häufig. Auf Autobahnen misst das System „Tutor“ die Durchschnittsgeschwindigkeit über längere Abschnitte, auf der A1 in der Toskana zum Beispiel zwischen Firenzuola und Badia sowie im Valdichiana zwischen Chiusi und Monte San Savino. Dazu kommen feste und mobile Blitzer auf Land- und Stadtstraßen. Laut ADAC kostet eine Überschreitung um 20 km/h ab 175 Euro, zwischen 22 und 7 Uhr liegen die Bußgelder um ein Drittel höher.

Maut, Tanken, Dokumente und Kaution

Die A1 (Bologna–Florenz–Rom) und die A11 (Florenz–Pisa Nord) sind mautpflichtig. Du ziehst bei der Auffahrt ein Ticket und zahlst an der Ausfahrt nach gefahrener Strecke, bar oder an entsprechend beschilderten Spuren mit Karte. Die gelben Spuren mit „T“ sind nur für Telepass, dort ohne Gerät nicht einfahren. Verlierst du das Ticket, wird laut ADAC der höchstmögliche Betrag plus Gebühr fällig. Die Schnellstraße FI-PI-LI ist derzeit mautfrei, eine Maut (vor allem für Lkw) wird in der Region allerdings politisch diskutiert.

An italienischen Tankstellen gibt es oft zwei Preise: „self“ (selbst tanken) und „servito“ (mit Bedienung), wobei der bediente Service in der Regel teurer ist. Benzin heißt „benzina“, Diesel „gasolio“. Laut ADAC haben Tankstellen abseits der Autobahn oft mittags und sonntags geschlossen, an Automaten werden teils nur Scheine angenommen.

• EU-Führerschein: reicht in Italien aus.
• Führerschein aus einem Nicht-EU-Land, zum Beispiel der Türkei: Nach Art. 135 Codice della Strada brauchst du zusätzlich einen Internationalen Führerschein oder eine offizielle italienische Übersetzung. Fehlt beides, droht ein Bußgeld von 408 bis 1.634 Euro.
• Kaution: Die meisten Vermieter blockieren eine Kaution auf einer Kreditkarte, die auf den Namen des Hauptfahrers läuft. Ob Debitkarten akzeptiert werden, regelt jeder Anbieter selbst, prüf das vor der Buchung.

Häufige Fragen